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公司無(wú)合同支持的定點(diǎn)項目和有合同支持的定點(diǎn)項目(未收取費用) 中，無(wú)合同約定或合同未明確約定對研發(fā)過(guò)程中相關(guān)支出的補償內容、未來(lái)量產(chǎn)的數量及金額，同時(shí)相關(guān)研發(fā)成果能夠由公司控制，既可用于該合同，也可用于其他合同，不構成單項履約義務(wù)，具有合理性，相關(guān)研發(fā)支出不應計入合同履約成本，符合《企業(yè)會(huì )計準則》相關(guān)規定以及不適用《監管規則適用指引  ——會(huì )計類(lèi)第 2 號》  “2-8 定制化產(chǎn)品相關(guān)研發(fā)支出的會(huì )計處理”規定。關(guān)于無(wú)合同支持的定點(diǎn)項目和有合同支持的定點(diǎn)項目(未收取費用) ，公司將相關(guān)支出計入研發(fā)費用核算，與眾多科創(chuàng )板(擬) 上市公司會(huì )計處理基本保持一致， 符合行業(yè)慣例。

1. 研發(fā)項目大幅增加的原因、是否履行內部審批程序

主要是國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，公司配合整車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)同步開(kāi)發(fā)配套的車(chē)載電源和電驅系統等相關(guān)產(chǎn)品的定點(diǎn)項目數量增加以及芯片替代項目增加，符合公司深圳威邁斯新能源股份有限公司經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，具有合理性。發(fā)行人制定了《研究開(kāi)發(fā)管理制度》，對研發(fā)項目進(jìn)行全流程管理，從計劃和確定項目、產(chǎn)品和過(guò)程的設計和開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品與過(guò)程驗證階段和量產(chǎn)銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了規范。公司研發(fā)項目均經(jīng)過(guò)了立項審批程序，符合公司研發(fā)項目管理制度的規定。

2. 主要增加的研發(fā)項目情況、確定為研發(fā)項目的依據以及與發(fā)行人技術(shù)和產(chǎn)品性能的關(guān)系

公司主要增加的研發(fā)項目主要系利用現有核心技術(shù)平臺根據客戶(hù)需求協(xié)同開(kāi)發(fā)的定點(diǎn)項目，有利于鞏固客戶(hù)，豐富產(chǎn)品系列。

3. 與研發(fā)工時(shí)相關(guān)的內控措施

公司研發(fā)工作均采用項目制進(jìn)行，所有研發(fā)人員均有隸屬的研發(fā)項目，職責明確。研發(fā)人員每周根據實(shí)際情況在系統中填報工時(shí)，并經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審批，具體填報內容包括：本周參與的項目編碼、項目工作內容概述、請假天數、任務(wù)分配比率等。研發(fā)人員的薪酬均全額計入研發(fā)費用中，財務(wù)部門(mén)每月根據考勤記錄和審批通過(guò)后的工時(shí)信息，按照項目對所有參與研發(fā)的相關(guān)人員薪酬進(jìn)行歸集和分攤。